Geleximco – đơn vị phân phối thương hiệu Omoda & Jaecoo tại Việt Nam vừa thông báo chính thức mở đặt cọc mẫu xe Jaecoo J5 từ ngày 10/07. Dự kiến ra mắt và giao xe ngay trong tháng 8, mẫu CUV lắp ráp trong nước này gây ấn tượng mạnh khi sở hữu cả 3 tùy chọn: Xăng thuần, Hybrid và Thuần điện.
Kích thước & Định vị phân khúc B+
Jaecoo J5 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.380 x 1.860 x 1.650 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.620 mm. Các thông số này tương đương với những đối thủ cỡ B trên thị trường như Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Tuy nhiên, hãng định vị Jaecoo J5 ở phân khúc B+ cao cấp hơn so với “người anh em” song sinh Omoda C5. Với mức giá cao nhất dự kiến dưới 700 triệu đồng, J5 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe như Toyota Corolla Cross và Mazda CX-30.
Thiết kế “Tiểu J7” và Hệ thống treo vượt trội
Được ví như một bản thu nhỏ của mẫu xe đàn anh J7, Jaecoo J5 mang thiết kế vuông vức, nam tính nhằm tối ưu hóa không gian nội thất. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn nối liền hệ thống đèn pha sắc nét. Tùy phiên bản, xe sẽ được trang bị la-zăng kích thước 17 hoặc 18 inch.
Đặc biệt, J5 sở hữu hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau đa liên kết. Đây là một lợi thế cạnh tranh rất lớn khi phần lớn các đối thủ trong phân khúc chỉ sử dụng treo sau dạng dầm xoắn (ngoại trừ VinFast VF 6 và Lynk & Co 06).
Trang bị tiện nghi ngập tràn công nghệ
Trang bị tiêu chuẩn: Đèn pha LED tự động, kính cách âm 2 lớp, gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy, hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control).
Trang bị cao cấp (Trên các bản Hybrid và Thuần điện): Màn hình giải trí cỡ lớn 13,2 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 8 loa Sony, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và camera toàn cảnh 540 độ.
Tiên phong phân khúc với 3 tùy chọn truyền động
Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc cung cấp đồng thời 3 tùy chọn động cơ trên cùng một sản phẩm, được chia thành 4 phiên bản:
Bản thuần xăng (Premium): Sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.
Bản Hybrid tự sạc (SHS-H Premium & Flagship): Kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, mang lại tổng công suất ấn tượng 221 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm, đi kèm hộp số vô cấp DHT chuyên dụng.
Bản Thuần điện (BEV Flagship): Trang bị mô-tơ điện công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 288 Nm. Cụm pin 58,9 kWh cho tầm hoạt động lên tới 461 km (chuẩn NEDC). Hỗ trợ sạc nhanh 130 kW cùng bộ sạc cầm tay 2,8 kW theo xe.
